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    近日,世界大规模遭逢强降雪,安徽是此次蒙受降雪最重大的地域,也是安徽自2008年以来规模最大、强度最强、积雪最深的一次降雪。受大雪响,合肥多处公交车站台倾圮,形成1人不幸身亡20多人受伤。 1月5日,合肥市政府传递已经成立调查组,将会尽快查明变乱。对此事,各人都有一个疑问等于,大雪为什么能成为让公交站顶板不成蒙受之重? 压垮了公交站牌顶板的雪,究竟有多重? 先看第一个问题,要想晓得顶板上的积雪有多重,先要晓得积雪有多厚。截止到1月4日早8点,也等于差不多事发时段,合肥郊区的积雪量是8厘米左右。 经由过程后方在实地的估值又了解到公交站顶板的大抵尺寸:宽约2米,长约39米,高约2.75米。有了面积和积雪厚度,该怎样准确算出分量呢? 央视财经今天也采访了中国气象局高级工程师李艳,听听业余人士给出的谜底。 中国气象局高级工程师 李艳 :那末雪究竟有多重? 实际上积雪的密度和它的含水形态, 包括积雪的光阴,都是亲密相干的,实际上很难准确来界定。 它的密度大小究竟是多少? 咱们能够初步经由过程水的密度来举行一个判别。 水的密度是大略1000千克每立方米, 如许能够初步举行一些揣度, 也等于在一平方米面积上大略一厘米的积雪, 它分量是一千克,那末换算到一百平方米等于一百千克。 听了气象专家的介绍,积雪的分量盘算很清楚了。如果那时的积雪厚度是8厘米,那末每平方米的积雪分量等于约莫8千克。再按照咱们失掉站台顶板的大抵尺寸:宽约2米,长约39米。面积约78平方米。也等于说公交站顶板上的积雪约莫有78*8=624千克。 公交站顶板应当能蒙受多重? 第一个问题有了谜底。如今更关键的是第二个问题,公交站台顶板应当能蒙受多大的积雪分量。央视财经德律风采访了相干的业余人士。 清华同衡计划设计研究院布局总工 王昌兴 默示:“国度有建筑布局荷载标准,这是一个国度尺度,针对合肥这个地域划定荷载是0.6,等于每平米能够蒙受60千克。” “按照国度尺度来做的,看了一下照片以后我发觉,在合肥地方我不查到它的尺度,也许雪荷载并不是形成这个问题的间接缘由,那时倾圮的时分,达不到方才说的0.6这个值,以是应当不是这个问题,不确定是材料方面的问题仍是技巧方面 仍是说设计方面。

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